Сравненный к обычной неподвижной системе подвеса спиральной пружины, система пневматической подвески в настоящее время принята большим частью из автомобилей которые могут поднять или понижают высоту шасси согласно зыбкости дороги, и будет легко отрегулировать высоту автомобиля положенный в и вне проветрить, так, что корабль сможет соотвествовать управляя под различными условиями дороги.

Для этой цели, система пневматической подвески часто использована на внедорожных кораблях в жестких условиях дороги для обеспечения кораблей ровного через грязь, вадинг, гравий и другие дорожные покрытия.

Система пневматической подвески очень практически конфигурация, но она «хрупка.» По мере того как структура системы более сложна, и вероятности отказа и частоты гораздо выше чем система подвеса спиральной пружины. Должный к воздуху пользы как установка высоты «движение вперед» шасси, потребность уплотнения амортизатора удара дальше улучшить. Если прибор вибрации воздуха утечка, то вся система находится в «парализовыванном» государстве. И если вы часто регулируете высоту, то шасси, могут быть местный перегревать насосной системы значительно сократят жизнь насоса.